4月汽车销量出炉小米SU7月销超28万台

　　4月汽车销量来的比以往时分要晚一些，首要受5月假日影响。不过榜单一出，也是惊呆了世人。

　　亮点实在是多：吉祥双料冠军，轿车商场小米SU7仍旧热销，月销超2.8万，位列第四。群众重回巅峰，上榜车型占比4成，燃油车占有一半比例。

　　SUV商场特斯拉Mode Y丢冠，月销还没过2万，位列第二，燃油车销量团体回春。

　　排名从1-10分为别，吉祥银河星愿月销36119辆，比亚迪海鸥月销34005辆，五菱宏光MINI EV月销28990辆，小米SU7月销28585辆，日产轩逸月销24458辆，群众朗逸21971辆，吉祥熊猫17831辆，群众帕萨特17411辆，群众迈腾月销17104辆，群众速腾月销16833辆。

　　24年10月上市，吉祥银河星愿涨势迅猛，凭仗低门槛+精美小车+新能源定位，上市首月月销破万，一路走高，打破2万、3万大关，在4月月销36119辆登顶轿车商场销量冠军宝座，超第二名的比亚迪海鸥2k多辆，小型车商场之间的竞赛越发剧烈，海鸥和五菱缤果等竞品又该怎样应对？

　　这一个多月，小米的日子不好过，从事端到限速再到近来的车主团体维权，小米正在遭受“流量反噬”，和小米品牌高度绑缚的雷军个人IP，也不免收到影响和涉及，直言最近一段日子是最为难熬的一个月。从创立小米汽车品牌到现如今成为现象级爆款，再站在言论的风口浪尖，小米品牌用了4年走了其他车企十几年二十几年的路，不过重新出炉的销量数据剖析来看，小米SU7的销量还算安稳，月销量有或许冲击3万大关，和上月销量根本相等，位列轿车销量总榜单第四位。

　　比起小米SU7的销量是否会遭到涉及和影响，短时间内不会有显着的动摇。很多人都重视YU7的销量远景，假如继续负面风云影响，以及长交给周期，哪怕小米有着极高的品牌崇奉和忠诚度，对价格不灵敏，也不免会影响潜在受众的挑选，所以小米后续关于负面风云的处理，才是要害。

　　朗逸、帕萨特、迈腾、速腾，群众四款经典标杆重现榜单。朗逸都进入6字最初了，仍是难以掩盖销量下滑的趋势，好在帕萨特和迈腾给力，凭仗超1.7万的月销数据冲进前十。

　　轿车榜单还有一个小彩蛋，便是吉祥熊猫上榜，月销17831辆，位列榜单第七位，可以正常的看到吉祥现在是多点开花，风头正盛。

　　这边亮点相同不少，第一点便是吉祥星越L夺冠，凭仗23658辆的月销数据，助力4月吉祥品牌拿下轿车和SUV细分商场双料冠军。吉祥星越L定位紧凑型SUV，在同等级车型中门槛不算低，即便如此也能确保安稳月销2.5万上下的数据，足以证明商场的必定和认可。纯燃油SUV不是没有商场，而是看本身实力过不过硬。

　　亮点之二，特斯拉Model Y稀有的丢了销冠宝座，月销量还没破2万，在特斯拉Model Y的出售生计中十分罕见。Model 3更惨，只要小米SU7的零头。一部分原因是车型换新改款，有车主持币观望。5年0息方针影响作用有限，小米等新式品牌等高热车型正在分刮本来归于特斯拉的销量，期间还有阿维塔07以及智界等现已上市和还没上市的竞品，都在涣散潜在受众的重视度。特斯拉也在谋划三排座椅车型，也是向商场热门投合的走势。

　　比方星越L、卡罗拉锐放、RAV4荣放、博越L、途观L以及本田CR-V。新能源产品虽然气势迅猛，可是燃油车仍旧占有半壁河山，仍旧有一部分受众集体，坚决的挑选燃油产品。

　　榜单还有两个小彩蛋，一个是抱负L6销量也有显着下滑，这个很好了解，抱负L6焕新版本车型上市在即，在这个前提下，抱负L6还能有超1.6万辆的数据，也是商场和消费的人的喜爱和偏爱了。究竟大部分人仍是买新不买旧，放着行将上市晋级增配的新款还挑选老款，怎样不是真爱呢？

　　另一个小亮点便是，比亚迪品牌占比比例下滑，上榜十款车型比亚迪只占两席，较巅峰时间的占比超五成比照显着。不过别忧虑，比亚迪仍旧强势领跑，从发布的4月销量以及交给量来看，比亚迪月交给超38万辆，同比增幅维持在21.3%，这中心还包含了方程豹和腾势以及仰视等子品牌的销量数据累计。吉祥拿下双料冠军，累计销量干过23万，同比增幅高达53%。

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