【48812】直击股东会｜杭叉集团产能将扩至30万台年

  关于杭叉而言，卡位锂电叉车在战略上最重要，也代表着原有产品结构面对调整。财联社记者从会上了解到，当时公司内燃叉车占比在75%成左右，会集在V类车，Ⅲ类车根本都是电车，可分为铅酸叉车和锂电叉车两种，跟着产品结构调整，铅酸叉车将逐渐被筛选，内燃叉车占比也将逐渐走低。

  实践成绩远景看，锂电叉车重差异化的特色有望加速职业开展节奏，从而使龙头占有更大优势。上述负责人告知财联社记者，由于运用场景和功用相对简略，叉车职业产品更新换代的速度一向较慢，表现在一款车型能卖上十年，也限制了职业会集度提高。锂电叉车由于能承载更多功用，更新换代的速度将加速，这对龙头而言会更有利。

  财联社记者发现，叉车职业产能提高也出现渐进式特色。本年，杭叉集团方案新增5万台/年的产能便是选用技术改造方法逐渐开释。上述负责人也解说称，公司产能调整实践相对灵敏，假如需求短时间激增，也能添加工时应对。

  本年一季度，叉车职业连续了上一年的高景气量，杭叉集团成绩走高，也引来多个合作基金加仓。民生证券陈述阐明，一季度，国内叉车销量完成24.18万辆，同比增加 89.2%，环比2020四季度增加1.3%， 估计全年大概率能轻松完成100万的销量，杭叉集团和安徽合力增速超职业水平，会集度将继续提高。

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