导读：喜欢研究汽车的朋友会发现，前几年还很流行的油改气项目，如今似乎绝对没了市场。按理说，烧天然气的成本要远远低于加油的成本，而且烧天然气对环境的污染程度也非常低，从新能源车（新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源）的定义上能够准确的看出，油改气的汽车都可以视作是新能源汽车。如今行李箱带气瓶的汽车慢慢的变少，这是为何呢？接着往下看——油改气也是新能源，现今为何难觅踪影？老司机：出一次险就知道了。

　　首先，我们仍旧是来谈谈油改气汽车的优点：1、不容易让车子产生积碳，而且成本比燃油低得多。抗爆性比较的好，不会稀释润滑油。2、能减少发动机气缸的磨损，极大地提升发动机的寿命，3、对环境的污染几乎为0，由于其排放物主要是水和二氧化碳，从某一些程度上来看，可以将其视为新能源汽车。

　　说完优点后，我们会发现油改气的汽车似乎剩下的全是缺点。要知道，如今油改气，一般的私家车找正规带手续的都得在5、6千元左右。更让人不能接受的是，说到油改气省油钱，其实也省不了多少，拿一台2.0L左右排量的车子来说的话，烧天然气平均每公里大约是3-4毛，而烧汽油的线毛钱左右。也就是说，单单要收回油改气的手续费，就需要将车开到5万公里，当然这还只是说到前期的改装费。

　　更让人头痛的是，油改气的气罐年年都要进行年审，这还需要很多无形的费用，再有，油改气的车最好每年清洗下发动机，同样要花钱。从安全的角度上来说的话，烧天然气由于排温太高了，排气门的座圈会逐渐烧蚀，连带汽车其他的配件也有损伤，虽说油改气的技术很成熟，但不排除其在极端情况下可能会发生严重的安全事故。

　　而保险公司当然不放心油改气的汽车，所以，保险公司的保险合同条款对改装车辆有限制。目前保险公司的保险合同条款规定汽车改装后发生意外事故的，保险公司不予赔偿。保险公司认为现有环境下，难以保障“油改气”车辆的安全性。这样一来，有少数老司机就认为，出一次险就清楚自己要吃亏了。原先轰动一时的油改气，现今为何没了下文？老司机：说起来是笑话。

　　如果你认为油改气的汽车只有这些弊端，那就大错特错了，由于加气站的数量非常少，很多油改气的汽车需要排队跑很远的路才可以找到加气站。而且，由于气瓶占据了行李箱很大的体积，造成行李箱的空间变得异常狭小。再有，油改气造成汽车的功率下降，起步肉，爬坡心有余而力不足等现象比比皆是。综上所述，油改气的汽车仅仅少部分应用在的士和教练车上，而且逐年消失的油改气车辆也慢慢变得多。

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